![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/u69969.www2.webdomain.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_6776-kopio-768x1024.jpg?resize=576%2C768&ssl=1\")
ENNALTAEHK\u00c4ISY<\/strong><\/p>\n\n\n\n P\u00e4\u00e4 on ylivoimaisesti retkeilij\u00e4n t\u00e4rkein turvavaruste! Uskon, ett\u00e4 hyvin toimivalla p\u00e4\u00e4ll\u00e4 saa v\u00e4ltetty\u00e4 95% ongelmatilanteista, ja parhaassa tapauksessa kannan EA-laukkua k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 koko vuoden.<\/p>\n\n\n\n Tieto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Retkeilij\u00e4 on suurimmassa vaarassa silloin, kun ei tied\u00e4 olevansa vaarassa. Silloin ei osaa valita toisin ja v\u00e4ist\u00e4\u00e4 vaaratilannetta. Esimerkkin\u00e4 omakohtainen kokemus: Alkuaikoina Savukosken m\u00f6kill\u00e4 hiihtelin pitki\u00e4 p\u00e4tki\u00e4 jokea pitkin, olihan siin\u00e4 helppo kulkea. Vaan en tuntenut silloin jokea. Se on matala ja koskinen, eik\u00e4 paikoitellen j\u00e4\u00e4dy lainkaan kovanakaan pakkastalvena. Hiihtelin siis usein pelk\u00e4n lumikannen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 autuaallisen tiet\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 vain lumikerros erotti suksien pohjat hyyt\u00e4v\u00e4st\u00e4 jokivedest\u00e4. Nyt tied\u00e4n, ett\u00e4 vaikka jossain kohdassa on l\u00e4hes metrinen j\u00e4\u00e4, saattaa siit\u00e4 pari metri\u00e4 sivuun olla avovesi.<\/p>\n\n\n\n Vaellukselle l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 onkin hyv\u00e4 kysy\u00e4 itselt\u00e4\u00e4n: tied\u00e4nk\u00f6 mist\u00e4 kohtaa joen voi talvella turvallisesti ylitt\u00e4\u00e4? Tunnenko avotuntureiden muuttuvien olosuhteiden vaikutukset? Osaanko lukea suota niin, etten sit\u00e4 ylitt\u00e4ess\u00e4 ole vy\u00f6t\u00e4r\u00f6\u00e4 my\u00f6den kiinni mudassa? Jos vastaus johonkin kysymykseen on \u201dEn\u201d, ei se tarkoita, ett\u00e4 on parempi j\u00e4\u00e4d\u00e4 kotiin. Silloin vain t\u00e4ytyy suunnitella reitti niin, ett\u00e4 joet ylitt\u00e4\u00e4 siltaa pitkin, v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 menem\u00e4st\u00e4 avotunturiin tai kiert\u00e4\u00e4 suot.<\/p>\n\n\n\n Aion omalla reissullani menn\u00e4 muutaman etapin meloen packraftilla. Tied\u00e4n, ett\u00e4 kokemukseni koskimelonnasta on heikko. Niinp\u00e4 olen jo etuk\u00e4teen p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt, ett\u00e4 jokaisen kosken kohdalla rantaudun ja k\u00e4yn katsomassa tilanteen etuk\u00e4teen. Jos p\u00e4\u00e4ss\u00e4ni edes hetkeksi nousee kysymys siit\u00e4, ett\u00e4 pit\u00e4isik\u00f6h\u00e4n tuo laskea, on oikea vastaus \u201dEi pit\u00e4isi\u201d. Ja sitten roudaan kanootin ja kamppeet seuraavan turvalliseen pisteeseen jalkaisin. Ei ole mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 melontaa kokonaan pois reissultani, vaikka olenkin koskissa noviisi. Kunhan vain tunnistan omat rajoitteeni ja sopeutan toimintani niiden mukaiseksi.<\/p>\n\n\n\n Turvallisuussuunnitelma on opastetuilla vaelluksilla pakollinen asiakirja. Siin\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n etuk\u00e4teen miettim\u00e4\u00e4n mahdollisia riskitekij\u00f6it\u00e4, arvioimaan niiden todenn\u00e4k\u00f6isyys ja seurausten vakavuus sek\u00e4 toiminta riskin toteutuessa. Omilla reissuilla t\u00e4llainen kirjallinen tuotos ei toki ole lainkaan pakollinen, mutta v\u00e4hint\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ss\u00e4 niit\u00e4 on hyv\u00e4 pohtia, sill\u00e4 riskien tiedostaminen etuk\u00e4teen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 jo itsess\u00e4\u00e4n vaaratilanteiden synty\u00e4. On my\u00f6s hyv\u00e4 luoda rutiineja, joista ei tingit\u00e4. Itse olen esimerkiksi p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt jo ennakkoon, ett\u00e4 AINA kun alan talvella pystytt\u00e4m\u00e4\u00e4n telttaa, on ensimm\u00e4inen toimenpide laittaa se sulkurenkaalla kiinni ahkioon. Oli tuulta tai ei. N\u00e4in pyrin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n sen tilanteen, ett\u00e4 joutuisin hiiht\u00e4m\u00e4\u00e4n pitkin tuntureita tuulen mukana karanneen teltan per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Energia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vaikka p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olisi miljoona kiloa tietoa ja taitoa, ei niist\u00e4 ole apua, jos p\u00e4\u00e4 ei toimi. Sama kuin yritt\u00e4isi soittaa apua puhelimella, josta on akku loppu. V\u00e4syneen\u00e4 on helppo tehd\u00e4 huonoja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, joten energian saanti ja nestetasapainon yll\u00e4pito ovatkin ne t\u00e4rkeimm\u00e4t turvallisuustoimet vaelluksilla. Mielest\u00e4ni t\u00e4t\u00e4 seikkaa ei voi liiaksi korostaa. Itse aion pit\u00e4\u00e4 p\u00e4iv\u00e4matkat hyvin maltillisina (=energian kulutus on v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4) ja sy\u00f6d\u00e4 jokaisella tauolla p\u00e4iv\u00e4n mittaankin aina jotain pient\u00e4. Pieni herkkuhetki tauolla nostaa energiatason lis\u00e4ksi my\u00f6s mielialaa. P\u00e4iv\u00e4lliseni ovat j\u00e4reit\u00e4, 600-850kcal ja kokonaisuutena p\u00e4iv\u00e4n energian saanti huitelee noin 4000kcal kieppeill\u00e4, talvella jopa enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n Keskittyminen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Normaaliarjessa olemme enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n pakotettuja tekem\u00e4\u00e4n montaa asiaa yht\u00e4 aikaa. Multitaskaamaan. Luonnossa ei ole aikatauluja, ja ainakin omilla reissuilla aika on l\u00e4hes rajaton resurssi. Jo pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n rauhoittumisen ja kiireett\u00f6myyden vuoksi en itse tee vaelluksilla kuin yht\u00e4 asiaa kerrallaan. Mutta se on my\u00f6s mielest\u00e4ni olennainen turvallisuustekij\u00e4. Jos yrit\u00e4n samanaikaisesti valmistaa ruokaa ja pystytt\u00e4\u00e4 telttaa, ja ajatuksissa jo py\u00f6rii seuraavan p\u00e4iv\u00e4n reitti, on huolimattomuusvirheiden mahdollisuus moninkertainen. S\u00e4hl\u00e4ys ei ole mets\u00e4ss\u00e4 hyv\u00e4 asia. Olen itse vienyt t\u00e4m\u00e4n niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 esimerkiksi iltaisin kun sy\u00f6n sen p\u00e4ivitt\u00e4isen karkkiannoksen, en tee silloin mit\u00e4\u00e4n muuta. En katso karttaa. En pystyt\u00e4 telttaa. En kirjoita p\u00e4iv\u00e4kirjaa. Sy\u00f6n vain karkkia. Ja nautin.<\/p>\n\n\n\n Varusteet<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vaelluksen ei tarvitse olla v\u00e4lineurheilua ja hifistely\u00e4. Varusteiden osalta tapoja ja tyylej\u00e4 on yht\u00e4 monta kuin on vaeltajiakin, eik\u00e4 niist\u00e4 yksik\u00e4\u00e4n ole toista parempi. En siis l\u00e4hde niihin sen syvemmin pureutumaan. Olennaista turvallisuuden kannalta kuitenkin on se, ett\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 ja tuntee omien varusteidensa ominaisuudet. Ja ett\u00e4 niit\u00e4 my\u00f6s osaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikein ja turvallisesti. Jos l\u00e4htee hiihtovaellukselle comfort +2 -makuupussilla, on vaaratilanne syntynyt jo ennen ensimm\u00e4ist\u00e4k\u00e4\u00e4n hiihtometri\u00e4. Etuk\u00e4teen on siis syyt\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 mukana kulkevat varusteet soveltuvat olosuhteisiin, joihin ollaan menossa.<\/p>\n\n\n\n Varusteiden rikkoutuminen on enemm\u00e4n kuin todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, etenkin pitk\u00e4ll\u00e4 vaelluksella. Jos nyt ei satu olemaan valurautaista telttaa mukana, on aina olemassa mahdollisuus, ett\u00e4 kaari katkeaa tai kankaaseen tulee reik\u00e4. Itse olen k\u00e4ynyt l\u00e4pi kaikki varusteeni ajatellen, mit\u00e4 teen, jos t\u00e4m\u00e4 osa hajoaa. Aiheuttaako se vaaratilanteen vai vain hiukan ep\u00e4mukavuutta? Telttakankaan repe\u00e4minen talvella voisi potentiaalisesti aiheuttaa vaaran, mutta kipin\u00e4n aiheuttama reik\u00e4 kuoritakissa on puhtaasti mukavuuskysymys. Kaikkia niit\u00e4 varusterikkoja varten, jotka voivat mahdollisesti aiheuttaa vaaran, on mielest\u00e4ni oltava varasuunnitelma. Ne on joko pystytt\u00e4v\u00e4 korjaamaan tai muulla tavoin est\u00e4m\u00e4\u00e4n vaaran syntyminen. Katkennut telttakaari tai puhjennut packraft on helppoja korjata maastossakin, mutta talvella iso repe\u00e4m\u00e4 teltassa ei. Silloin h\u00e4t\u00e4majoitteena toimii lumikuoppa. Itsell\u00e4ni on aina mukana erilaisia korjaustarpeita; jeesusteippi\u00e4, rautalankaa, paikkaussarjoja jne. Ne tuovat toki hiukan lis\u00e4painoa rinkkaan, mutta v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti niit\u00e4 tilanteita, joissa retki t\u00e4ytyisi kokonaan keskeytt\u00e4\u00e4 varusteen hajoamisen vuoksi.<\/p>\n\n\n\n TOIMET TAPATURMAN SATTUESSA<\/strong><\/p>\n\n\n\n T\u00e4m\u00e4 osa tulee ihan tarkoituksella olemaan merkitt\u00e4v\u00e4sti ennaltaehk\u00e4isy\u00e4 lyhyempi, sill\u00e4 haluan korostaa omassa ajatusmaailmassani vallitsevaa perusajatusta, ett\u00e4 on parempi osata v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 vaarat kuin osata toimia niiss\u00e4. Ihminen kuitenkin tekee virheit\u00e4. Piste. Ja sitten on viel\u00e4 ne salama-kirkkaalta-taivaalta -tapahtumat joihin ei mitenk\u00e4\u00e4n ole voinut varautua etuk\u00e4teen. Niinp\u00e4 t\u00e4t\u00e4k\u00e4\u00e4n osaa ei voi mill\u00e4\u00e4n sivuuttaa.<\/p>\n\n\n\n Yhteydet<\/strong><\/p>\n\n\n\n Kun vakava tapaturma sattuu, on luonnollisestikin saatava h\u00e4lytetty\u00e4 apua. Suomessa puhelinverkko on kokonaisuudessaan hyvin kattava, mutta Lapin er\u00e4maissa on paikoin laajojakin katvealueita. Puhelimen varaan ei siis voi pohjoisessa kokonaan heitt\u00e4yty\u00e4. Ja vaikka yleens\u00e4 l\u00e4himm\u00e4n tunturin laelta verkko l\u00f6ytyisikin, ei se yksinvaeltajalle juurikaan tuo turvaa. Jos on avomurtuma jalassa, ei raahautuminen tunturiin kuullosta kovinkaan houkuttelevalta ajatukselta. Itsell\u00e4ni on pohjoisen reissuilla aina mukana Garminin InReach -teknologiaan perustuva laite, jossa viestit saa l\u00e4hetetty\u00e4 satelliitin kautta ja peitto on Suomessa 100%. Saan siis h\u00e4lytetty\u00e4 apua mist\u00e4 tahansa. Laitteet ja liittym\u00e4t eiv\u00e4t toki ole ihan edullisimmasta p\u00e4\u00e4st\u00e4, mutta ajattelen sen olevan sen arvoista. Mieluummin uhraan euroja kuin oman henkeni.<\/p>\n\n\n\n Olen my\u00f6s sopinut kotijoukkojen kanssa, ett\u00e4 l\u00e4het\u00e4n kerran vuorokaudessa viestin, ett\u00e4 kaikki on ok. Jos jostain syyst\u00e4 viesti\u00e4 ei tule, h\u00e4lytt\u00e4\u00e4 kotiv\u00e4ki apua paikalle. Heill\u00e4 on tieto viimeisimm\u00e4st\u00e4 sijainnistani ja suunnasta, johon olen menossa. T\u00e4ll\u00e4 varmuustoimenpiteell\u00e4 saan apua paikalle sellaisessakin tilanteessa, jossa en syyst\u00e4 tai toisesta en\u00e4\u00e4 itse pystyisi apua hankkimaan.<\/p>\n\n\n\n Ensiapu<\/strong><\/p>\n\n\n\n EA-pakkauksen sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 suunnittelussa sain oivan vinkin er\u00e4\u00e4lt\u00e4 konkarilta. \u201dOta mukaan ensiaputarpeita vain sellaisia tilanteita varten, jotka pystyt itse maastossa hoitamaan.\u201d Karrikoituna esimerkkin\u00e4 lastoitustarpeet ovat maastossa turhia, sill\u00e4 jalan murtuessa reissu keskeytyy joka tapauksessa, ja t\u00e4ll\u00f6in lastoituksen hoitaa ammattilainen. Itsell\u00e4ni tarvitsee siis olla mukana vain kivun lievitt\u00e4miseen ja avun h\u00e4lytt\u00e4miseen tarvittavat v\u00e4lineet. T\u00e4t\u00e4 pitk\u00e4\u00e4 vaellusta varten sain my\u00f6s hankittua \u201dretkikuntal\u00e4\u00e4k\u00e4rin\u201d, jonka kanssa ea-pakkauksen sis\u00e4lt\u00f6 on k\u00e4yty l\u00e4pi. Lis\u00e4ksi h\u00e4n my\u00f6s kirjoitti reseptin antibioottikuuriin, jonka voin ottaa jo valmiiksi mukaan. Olisi harmillista joutua keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n retki jonkin pienen tulehtuneen haavan tai korvatulehduksen takia. L\u00e4\u00e4k\u00e4rill\u00e4 on my\u00f6s tiedossa itsell\u00e4ni mukana olevat tarvikkeet ja l\u00e4\u00e4kkeet, joten saan tarvittaessa viestin tai puhelimen kautta toiminta- ja hoito-ohjeita. Iso kiitos t\u00e4st\u00e4 kaikesta Minnalle!<\/p>\n\n\n\n Suuri osa ensiaputarvikkeista on pienten vaivojen ja vammojen hoitoon. Laastareita haavoihin, Imodiumia ripuliin, Finrexini\u00e4 flunssaan, Buranaa kolotuksiin ja rakkolaastareita rakkoihin. Sellaista p\u00e4ivitt\u00e4ist\u00e4 itsens\u00e4 huoltoa varten. N\u00e4m\u00e4 on pakattu omaan pussiinsa, jonka voi hyvin esim. leirip\u00e4ivin\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 teltalle, kun l\u00e4htee k\u00e4ym\u00e4\u00e4n p\u00e4iv\u00e4retkell\u00e4. Akuuttiin ensiapuun tarkoitetut desinfiointiaineet, haavataitokset, kiristyssiteet jne on sitten omassa pussissaan. Ja se kulkee aina mukana. Vaikka l\u00e4htisin vain puskaan paskalle, niin EA-pussi l\u00e4htee mukaan. No, ei nyt ehk\u00e4 sent\u00e4\u00e4n, mutta ymm\u00e4rt\u00e4nette idean.<\/p>\n\n\n\n LOPUKSI<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u00e4ht\u00f6kohtaisesti luonto on turvallinen paikka. Turvallisempi kuin kaupunki. Luonnossa, niin kuin el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 yleens\u00e4kin, on toki tiettyj\u00e4 riskej\u00e4. Maalaisj\u00e4rjell\u00e4, huolellisuudella ja suunnittelulla ne voidaan kuitenkin valtaosin v\u00e4ltt\u00e4\u00e4. Luonnon rauha, tuntureiden aukea autius, purojen iloinen lorina, tuulen havina m\u00e4ntyjen latvassa ja soiden kauniit v\u00e4rit tarjoavat niin upeita el\u00e4myksi\u00e4 luonnossa liikkujalle, ettei kannata antaa turhien pelkojen voittaa.<\/p>\n\n\n\n Nautitaan siis vaelluksista, p\u00e4iv\u00e4retkist\u00e4, sieniretkist\u00e4, marjastuksesta ja mit\u00e4 n\u00e4it\u00e4 luonnossa olemisen muotoja nyt onkaan. Ja pidet\u00e4\u00e4n j\u00e4rki p\u00e4\u00e4ss\u00e4. On kivempi kertoilla reissuista muillekin, jos palatessa on suurin piirtein yht\u00e4 monta ruumiinosaa kiinni kropassa kuin l\u00e4htiess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n –Ulko-Vesa<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n P.S Karhu ja susi ovat yhteens\u00e4 aiheuttanee yhden ihmisen kuoleman viimeisen 120 vuoden aikana. Tilastojen valossa Suomen vaarallisimmat el\u00e4imet ovat ampiainen ja koira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vaelluksen ja retkeilyn turvallisuudesta puhutaan mielest\u00e4ni liian v\u00e4h\u00e4n. Ja se taas puolestaan johtaa helposti v\u00e4\u00e4ristyneeseen k\u00e4sitykseen metsiss\u00e4 liikkumisen turvallisuudesta \u2013 suuntaan tai toiseen. Aina silloin t\u00e4ll\u00f6in t\u00f6rm\u00e4\u00e4 ihmisiin, jotka painuvat p\u00f6pelikk\u00f6\u00f6n uhraamatta ajatustakaan sille, saattaako puskassa lymyill\u00e4 jokin vaara. Kaikeksi onneksi t\u00e4llaiset sankarit ovat harvassa. Selv\u00e4sti useammin tapaa ihmisi\u00e4, jotka ajattelevat, ett\u00e4 heti kun poistuu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[17,196,199,204,205],"class_list":["post-830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vaellusvuotta-vuolemassa","category-yleinen","tag-ensiapu","tag-turvallisuus","tag-ulko-vesa","tag-vaellus","tag-vaellusvuotta-vuolemassa","entry"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/u69969.www2.webdomain.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/IMG_6777-kopio-768x1024.jpg?resize=576%2C768&ssl=1\")